對混凝土和水泥制品行業(yè)轉(zhuǎn)型方向的思考

應(yīng)從全球角度考慮混凝土和水泥制品行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級

混凝土和水泥制品行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級不應(yīng)只著眼于自身的制造業(yè)，而必須從國家的大局出發(fā)，特別是從混凝土和水泥制品的應(yīng)用領(lǐng)域或可能的應(yīng)用領(lǐng)域來考慮。例如，在海洋工程領(lǐng)域，如何更多地使用大型混凝土預(yù)制構(gòu)件來替代容易生銹的鋼結(jié)構(gòu)和難以操作的現(xiàn)澆混凝土？在交通工程領(lǐng)域，如何用預(yù)制樁代替樁基工程中的灌注樁，以減少環(huán)境污染和廢料，提高工程質(zhì)量的可控性？

只有將相關(guān)產(chǎn)業(yè)(或可能成為相關(guān)產(chǎn)業(yè))的需求作為我國混凝土和水泥制品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力，我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級才有希望。有必要研究國家各行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的發(fā)展要求可能給我國混凝土和水泥制品行業(yè)帶來的轉(zhuǎn)型、升級、創(chuàng)新和發(fā)展機遇。

第二，創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型必須面向低碳高效的綠色發(fā)展，杜絕偽創(chuàng)新

混凝土和水泥制品行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型必須面向低碳、高效的綠色發(fā)展方向，做好創(chuàng)新的評價、分析和識別工作，防止虛假創(chuàng)新的逆轉(zhuǎn)。

干粉砂漿一度被認為是一種綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，但對于建筑砂漿(砌筑/抹灰)，在制作干粉砂漿時，需要耗費大量熱能來干燥砂子，這消耗了大量能源，產(chǎn)生了大量的碳排放；到達施工現(xiàn)場后，仍需加水攪拌或機械噴霧，不可避免地會產(chǎn)生大量粉塵污染，環(huán)境保護問題依然存在；干混砂漿在從干混砂漿廠運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程中，由于機械振動等原因，由于砂、水泥等粉料的堆積密度不一致，干混砂漿必然會分層，導(dǎo)致現(xiàn)場使用過程中出現(xiàn)砂漿質(zhì)量問題。因此，我們應(yīng)該大力推廣預(yù)拌砂漿的使用，像預(yù)拌混凝土一樣供應(yīng)給施工現(xiàn)場。

混凝土和水泥制品行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的幾個關(guān)鍵方向

1.“住宅產(chǎn)業(yè)化”和“交通工程構(gòu)件預(yù)制化”應(yīng)該是實現(xiàn)建設(shè)項目低碳、高效、綠色發(fā)展的重要途徑

“住宅產(chǎn)業(yè)化”是指通過設(shè)計，將建筑設(shè)計成由幾個預(yù)制塊組裝而成，這些預(yù)制塊移交給工廠進行批量生產(chǎn)，預(yù)制塊組裝成一個建筑，經(jīng)過各級質(zhì)量控制檢驗后可以直接使用。各種混凝土預(yù)制塊在工廠分批完成，原材料利用率高，質(zhì)量可控性高，粉塵污染范圍和程度小，是一種低碳、高效的綠色模式。德國和日本的“住宅產(chǎn)業(yè)化”率已經(jīng)達到80%，中國同行有望向這個方向轉(zhuǎn)型升級！

在鐵路、公路、橋梁工程中，軌枕(軌道板)和部分梁已經(jīng)預(yù)制，但大量樁基工程仍以灌注樁為主，嚴重污染環(huán)境，浪費材料，質(zhì)量可控性差。我們的研究分析表明，在相同的原材料成本下，預(yù)制樁的軸向承載力和水平承載力遠遠高于灌注樁，質(zhì)量可控性高，環(huán)境污染小，施工速度快。因此，“交通工程構(gòu)件預(yù)制”是促進混凝土和水泥制品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)低碳、高效、綠色路橋建設(shè)的重要途徑。